Краш-тест Geely MK Cross проводится по системе ANCAP – Австралийской системе оценки пассивной безопасности автомобиля. По результатам показаний датчиков и видео краш-теста Geely MK Cross специалисты присвоили китайскому хэтчбеку три из возможных пяти звезд за пассивную безопасность. При лобовом столкновении с деформируемым барьером на скорости 64 км/ч хэтчбек набрал 8.5 очков из максимальных 16. Силовая “клетка” салона хорошо сохранила свою структуру. Двери от столкновения не раскрылись, педали сместились в салон на 16 см. Установленные подушки безопасности сработали без нареканий, при извлечении манекенов двери открылись без труда.
Основываясь на показаниях датчиков, есть небольшая вероятность получения травм грудной клетки и ног для водителя и переднего пассажира. Ногам водителя “досталось” от рулевой колонки. При этом оценка безопасности пассажиров MK Cross составила 20.5 баллов из 37 возможных. С боковым же ударом MK Cross справился на 12 баллов из 16. В результате бокового столкновения была выявлена вероятность серьезного травмирования грудной клетки водителя.