В лаборатории ANCAP был проведен краш-тест китайского внедорожника Great Wall Wingle. В краш-тесте машина была в модификации с двумя подушками безопасности. ANCAP от NCAP отличается почти только названием – тесты проводятся по аналогичной схеме и на той же скорости, но с учетом «праворукости» автомобиля. По причине того, что тестирование с помощью бокового столкновения решено было не проводить, автомобиль получил заочно максимальное количество баллов из возможных 16. В нижеприведенном видео участвовала версия автомобиля Wingle с двумя подушками безопасности.
В результате проведенного теста китайский автомобиль получил ноль баллов за крайне низкую степень защищенности головы, шеи и ступней водителя. Безопасность грудной клетки была оценена специалистами в 1,7, а бедер – 0,7 балла.
В целом, внедорожник показал крайне низкую степень защищенности нижних конечностей водителя, а что самое удручающее – его головы. Пешеходам, при встрече с этим внедорожником «лицом к лицу» так же достанется не слабо. Итого Wingle получает 16,5 баллов из 37 возможных.