В Китае представили электромобиль с запасом хода 1300 км и холодильником в салоне
Китайская компания Hozon Auto, выпускающая автомобили под брендом Neta, вывела на рынок новый среднеразмерный кроссовер Neta L. На старте продаж новинку будет предложено в четырех модификациях и все они с приставкой EREV. Этой аббревиатурой обозначают электромобили с увеличенным запасом хода.Neta L построен на фирменной платформе поколения 2.0. Габаритная длина кроссовера – 4770 мм, ширина – 1900 мм, высота – 1660 мм. Размер колесной базы – 2810 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова – 0,258 Cd.
Neta L оснащен пятью радарами миллиметрового диапазона, передней камерой и четырьмя круговыми камерами. Также в арсенале кроссовера 12 ультразвуковых радаров и камера мониторинга водителя. Как отмечается, салонная камера реализует расширенные функции помощи при управлении Neta AD. Среди них ассистент парковки, адаптивный круиз-контроль и содержание в полосе движения.
Кроссовер предложат в пяти цветах: Magic Night Black, Comet White, Particle Blue, Juechen Silver и Comet White. Также доступен двухцветный вариант с черной крышей.
Большую часть передней панели занимает двойной экран, состоящий из 15,6-дюймовых дисплеев: центральная и мультимедийная система. За D-образным рулем скрыта полноценная ЖК-панель приборов. Развлекательный экран переднего пассажира с разрешением 2К оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8155. Также в наличии аудиосистема Neta Sky Theater с 16 динамиками.
Салон кроссовера трансформируется в зависимости от желаний и потребностей пользователей: режима сна, караоке, кемпинга, SPA или просмотра на открытом воздухе. Даже есть особый режим для домашних животных.
Кроме того, располагает пассажирами холодильник на 6,6 литра и складные столики на спинках передних сидений. Температура в салоне регулируется через мобильное приложение или голосовыми командами.
Как уже упоминалось, все доступные в настоящее время версии Neta L – электромобили с увеличенным запасом хода (EREV). Силовая установка одна на всех – 1,5-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 91 л.с. и 231-сильный электродвигатель. Емкость аккумулятора — 30 или 40 кВт•ч. Запас хода на электротяге составляет 220 или 310 км от CLTC. Полный пробег – 1300 км.
Литий-железо-фосфатные блоки для Neta L поставляет компания CATL. От 30 до 80% они пополняются за 19 минут. Это позволяет Neta утверждать, что Neta L — наиболее быстро заряжаемая в мире модель EREV.
В Китае ценник кроссовера колеблется от 17925 до 22070 долларов. Базовая версия Neta L появится в продаже в августе. Полностью электрическую версию кроссовера придется подождать чуть подольше. «Батарейный» Neta L производитель пообещал «в будущем».